I. Seneste situationsoversigt (nyhedsfakta)
• Den 28. februar 2026 iværksatte USA og Israel militære angreb mod Iran, efterfulgt af gengældelsesangreb fra Iran.
• Iranske missiler og droner ramte flere lande i Mellemøsten, herunder UAE, Bahrain, Kuwait, Qatar og Jordan.
• Nogle mål omfattede lufthavne, offentlige institutioner og militærbaser.
• Mindst 8 lande har annonceret lukning af deres luftrum, herunder Iran, Israel, Jordan, Qatar, Bahrain, Kuwait og De Forenede Arabiske Emirater.
• Rusland har suspenderet flyvninger til Iran og Israel og har anbefalet alternative ruter.
• Saudi-Arabien har fordømt angrebene og udtrykt vilje til at støtte Golflandene.
FN advarer: Situationen truer global sikkerhed og stabilitet.
II. Direkte indvirkning på international logistik (effekter på industriniveau)
1. Luftfragt
• Udbredte luftrumslukninger → Omdirigering af fly → Forlænget flyvetid
• Stigende omkostninger: Brændstof + flyvetimer + forsikring
• Væsentligt øget risiko for flyaflysninger/forsinkelser
2. Søfragt
• Øgede risici i Den Persiske Golf og Hormuzstrædet
• Potentiel hurtig stigning i krigsrisikotillæg
• Nedsat effektivitet i havneoperationen (evakuering af personale, alarmmekanismer)
3. Landtransport
• Risiko for grænselukninger eller øgede sikkerhedskontroller på grænseoverskridende lastbilruter i Mellemøsten
• Øget sandsynlighed for inspektioner ved Golfstaternes grænser
III. Underliggende påvirkninger på forsyningskæden (afgørende for virksomheder)
Denne konflikt adskiller sig fra almindelige regionale tvister, idet den præsenterersystemiske risici i forsyningskæden:
| Risikotype | Indvirkning |
| Energitransport | Mellemøsten er en central global olie- og gasproducerende region |
| Forsendelsesforsikring | Priserne på krigsforsikringer kan stige |
| Finansiel afvikling | Risici relateret til sanktioner og bankclearing |
| Stabilitet i forsyningskæden | Ordreforsinkelser + leveringsusikkerhed |
Analytikere mener, at den nuværende situation potentielt kan eskalere til enregional krig.
IV. Beredskabsstrategier for logistikvirksomheder (professionelle anbefalinger)
Logistikvirksomheder rådes til straks at implementere følgende handlinger:
✔ Driftsniveau
• Gennemgå straks al fragt i transit i Mellemøsten
• Opdater risikovurderinger for ruter
• Etablere backup-transportplaner (sø-luft / luft-sø)
✔ Kommercielt niveau
• Inkluderkrigsrisikoklausuleri anførselstegn
• Påbud brugen afmekanismer for flydende fragtrate
• Forkort tilbudsgyldighedsperioder (anbefalet ≤ 48 timer)
✔ Risikokontrolniveau
• Gennemgå kundens landes risikoniveauer
• Mandat til forudbetalinger eller kreditbreve (L/C)
• Undgå kreditsalg (vilkår for åben konto)
V. Branchevurdering (professionelt perspektiv)
Den nuværende situation viser allerede tre "Signaler på krigsniveau":
• Lukning af luftrummet af flere lande
• Samtidige angreb på flere lande
• Inddragelse af større militærmagter
Afslutningsvis, krigen i Mellemøsten, der brød ud den 1. marts, og som involverede adskillige stormagter og afgørende blokerede en kritisk vandvej, har kastet en tung skygge over global stabilitet og international logistik i 2026. I øjeblikket gennemgår det globale logistiknetværk en tvungen og dyr omstrukturering. Selvom situationen ændrer sig hurtigt, er det sikkert, atStigende transportomkostninger og forsinkelser vil blive normensom den internationale handel må stå over for i den overskuelige fremtid.
Opslagstidspunkt: 05. marts 2026