Spørgsmål og svar om logistik

OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL

I. Leveringstid

1. Hvor lang tid tager det for lasten at ankomme?

- Afhænger af oprindelse, destination og transportmiddel (hav/luft/land).
- En estimeret leveringstid kan gives, med potentielle forsinkelser på grund af vejr, toldbehandling eller omladning.

2. Er der mulighed for hurtig levering? Hvad koster det?

- Der tilbydes ekspreslevering, såsom ekspresluftfragt og prioriteret toldbehandling.
- Gebyrer afhænger af fragtens vægt, volumen og destination. Sidste frister skal bekræftes på forhånd; forsinkede ordrer er muligvis ikke berettigede.

II. Fragtomkostninger og tilbud

1. Hvordan beregnes fragtomkostningerne?

- Fragt = Basispris (baseret på faktisk vægt eller volumenvægt, alt efter hvad der er størst) + tillæg (brændstof, gebyrer for fjerntliggende områder osv.).
- Eksempel: 100 kg last med 1 CBM volumen (1 CBM = 167 kg), takseret som 167 kg.

2. Hvorfor er den faktiske pris højere end den anslåede pris?

- Almindelige årsager inkluderer:
• Faktisk vægt/volumen oversteg estimatet
• Tillæg for fjerntliggende områder
• Sæsonbestemte afgifter eller trængselstillæg
• Destinationshavneafgifter

III. Lastsikkerhed og undtagelser

1. Hvordan håndteres erstatning for beskadiget eller mistet last?

- Støttedokumenter såsom pakkebilleder og fakturaer er påkrævet.
- Hvis der er forsikring, følger erstatningen forsikringsselskabets vilkår; ellers er den baseret på transportørens ansvarsgrænse eller deklarerede værdi.

2. Hvad er kravene til emballage?

- Anbefalet: 5-lags bølgepapkartoner, trækasser eller paller.
- Skrøbelige, flydende eller kemiske varer skal være specielt forstærket for at opfylde internationale emballagestandarder (f.eks. FN-certificering).

3. Hvordan håndteres toldtilbageholdelse?

- Almindelige årsager: manglende dokumenter, uoverensstemmelse i HS-kode, følsomme varer.
- Vi hjælper med dokumentation, afklaringsbreve og koordinering med lokale mæglere.

IV. Yderligere ofte stillede spørgsmål

1. Hvad er standarddimensionerne for containere?

Containertype

Indvendige dimensioner (m)

Volumen (CBM)

Maks. belastning (tons)

20GP

5,9 × 2,35 × 2,39

omkring 33

omkring 28

40GP

12,03 × 2,35 × 2,39

omkring 67

omkring 28

40HC

12,03 × 2,35 × 2,69

omkring 76

omkring 28

2. Kan farligt gods transporteres?

- Ja, visse typer farligt gods med UN-nummer kan håndteres.
- Nødvendige dokumenter: MSDS (EN+CN), faremærkning, FN-emballagecertifikat. Emballagen skal opfylde IMDG- (sø) eller IATA- (luft) standarder.
- For litiumbatterier: MSDS (EN+CN), FN-emballagecertifikat, klassificeringsrapport og UN38.3 testrapport.

3. Er der mulighed for levering fra dør til dør?

- De fleste lande understøtter DDU/DDP-vilkår med levering til sidste kilometer.
- Tilgængelighed og pris afhænger af toldpolitik og leveringsadresse.

4. Kan destinationstoldbehandling understøttes?

- Ja, vi tilbyder agenter eller henvisninger i større lande.
- Nogle destinationer understøtter forudgående deklaration og assistance med importlicenser, oprindelsescertifikater (CO) og COC.

5. Tilbyder I tredjepartslager?

- Vi tilbyder lageropbevaring i Shanghai, Guangzhou, Dubai, Rotterdam osv.
- Tjenesterne omfatter sortering, palletering, ompakning; velegnet til B2B-til-B2C-overgange og projektbaseret lagerbeholdning.

6. 13. Er der formatkrav til fakturaer og pakkelister?

- Eksportdokumenter skal indeholde:
• Engelske produktbeskrivelser
• HS-koder
• Konsistens i mængde, enhedspris og total
• Oprindelseserklæring (f.eks. "Fremstillet i Kina")

- Skabeloner eller verifikationstjenester tilgængelige.

7. Hvilke typer varer er tilbøjelige til toldinspektion?

- Typisk inkluderet:
• Højteknologisk udstyr (f.eks. optik, lasere)
• Kemikalier, lægemidler, fødevaretilsætningsstoffer
• Batteridrevne varer
• Eksportkontrollerede eller -restrikterede varer

- Ærlige erklæringer anbefales; vi kan tilbyde rådgivning om overholdelse.

V. Bonded Zone “Endagstur” (eksport-import-sløjfe)

1. Hvad er en "endagstur" med told?

En toldmekanisme, hvor varer "eksporteres" til et toldområde og derefter "reimporteres" tilbage til hjemmemarkedet samme dag. Selvom der ikke er nogen egentlig grænseoverskridende bevægelse, er processen juridisk anerkendt, hvilket muliggør eksportafgiftsrabatter og udskudt importafgift.

2. Hvordan fungerer det?

Virksomhed A eksporterer varer til en toldzone og ansøger om skatterabat. Virksomhed B importerer de samme varer fra zonen, muligvis med skatteudskydelse. Varerne forbliver inden for toldzonen, og alle toldprocedurer afsluttes inden for én dag.

3. Hvad er de vigtigste fordele?

• Hurtigere momsrabat: Øjeblikkelig rabat ved indrejse i toldzonen.
• Lavere logistik- og skatteomkostninger: Erstatter "Hong Kong-rundtur" og sparer tid og penge.
• Overholdelse af regler: Muliggør verifikation af lovlig eksport og fradrag af importafgifter.
• Effektiv forsyningskæde: Ideel til hasteleverancer uden internationale forsendelsesforsinkelser.

4. Eksempler på brugsscenarier

• En leverandør fremskynder skatterefusionen, mens køberen udsætter skattebetalingen.
• En fabrik annullerer eksportordrer og bruger toldtransporten til at geninportere varer i overensstemmelse med reglerne.

5. Hvad skal man overveje?

• Sikre reel handelsbaggrund og nøjagtige tolddeklarationer.
• Begrænset til operationer, der involverer afgrænsede zoner.
• Analyser omkostningseffektiviteten baseret på clearinggebyrer og skattefordele.